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Die Entwicklung und Standardisierung von automatisierten kabelgebundenen Ladesystemen ist ein zeitaufwändiger und iterativer Prozess, wobei dieser jedoch für eine komfortable interoperative Ladeinfrastruktur erforderlich ist. Insbesondere da diese Systeme noch nicht kommerziell eingesetzt werden, existieren keine Daten zur Verwendung unter realen Einsatzbedingungen.

Mithilfe einer umfangreichen Datenerfassung sollen die Einflüsse z. B. durch Sonneneinstrahlung, durch Regen, Verschmutzung und Verschleiß auf den Steckprozess identifiziert und in der Standardisierung berücksichtigt werden. Je nach Inletdetektionsstrategie kann nachts eine Beleuchtung oder tagsüber ein Schutz vor direkter Sonnenstrahlung erforderlich sein. Insbesondere bei der Verwendung von automatisierten Ladesystemen im Lastenverkehr kann es durch Be- und Entladevorgänge von Gütern zu Fahrzeugbewegungen kommen. Diese können zu Problemen beim automatischen Herstellen der Ladeverbindung sowie während des Ladevorgangs mit einem Laderoboter führen. Für die Überprüfung der Eignung eines Systems müssen allgemeine systemunabhängige Anforderungen an automatische Ladesysteme definiert werden. Ziel ist es eine Sammlung an Tests und Prüfverfahren für Interoperabilitätsanforderungen zu erstellen, die objektiv Ladesysteme miteinander vergleichen können und diese in die internationale Normung einzubringen.